Trainingstussenstand

Sinds 14 oktober nog maar 8u 28min op de fiets gezeten... Merendeel daarvan op de rollen wat me redelijk snel verveeld... Hoe doen de anderen het? Ze geven niets prijs, ik verdenk ze van stevig doortrainen! Alleen van Benoit ben ik er redelijk gerust op dat hij voorlopig niet meer traint dan ik :)

De link naar de etappes

Die hebben jullie nog niet gekregen, nu kunnen jullie zelf de routes uitpluizen naar interessante plaatsen! Nog 218 dagen mannekes! http://www.bikemap.net/user/Peter%20Reyntjens/routes

Voorbeschouwing etappe 8 La Chambre - Col du Glandon - Alpe d'Huez 89 km

Het orgelpunt van onze reis valt uiteraard op de laatste dag en de rittenmakers hebben nog een (aangename dan wel onaangename) verrassing in petto. De Col de Porte werd geschrapt uit het programma, maar in de plaats daarvan wordt op de laatste dag eerst nog de Col du Glandon bedwongen. Een schrikwekkende col van 21,3 km met een gemiddelde hellingsgraad van 6,9%, de laatste 2,5 kilometer gaat het percentage echter niet meer onder de 10%!!

Profiel Col du Glandon

De beroemde haarspeldbochten van Alpe d'Huez



Daarna gaat het bergaf en plat gelijk richting voet van ons eindpunt: de Alpe d’Huez! 13,2 km lang, 8,1% gemiddeld en op z’n steilst 10,6%. De klim naar Alpe d’Huez staat bekend als de berg met de 21 haarspeldbochten, genummerd met borden waarop ex-winnaars van een etappe op Alpe d’Huez. Marco Pantani reed hier ooit naar boven in 37 minuten 35 seconden. Bij ons (mij) zal het vooral zaak zijn boven te geraken… Natuurlijk moeten we achteraf ook nog afdalen naar de camping, een klein feestje lijkt gepast!

Profiel Alpe d'Huez



Overzicht ritten

UPDATE

Voorbeschouwing etappe 7 Culoz - La Chambre 102,6 km

Tijdens deze rit rijden we vooral voorbij enkele (minder bekende) cols en gelukkig niet erover. In het begin volgen we het 20 km lange Lac du Bourget en via Chambéry volgen we even de Isère.

Lac du Bourget

Opvallend is dat vanaf km 60 het profiel heel gestaag stijgt richting La Chambre. Daar zal het voor iedereen zaak zijn de juiste voorbereidingen te treffen voor het orgelpunt van onze reis: de Alpe d’Huez! Of wordt er toch nog iets uit de mouw geschud?...

La Chambre

Voorbeschouwing etappe 6 Pontarlier - Culoz 157 km

De zesde rit belooft een zware te worden door de Jura. 157 km lang en vlakke stukken zullen moeilijk te vinden zijn. Met nog 100 km te gaan volgen we een deel van de col de la Savine waarna we in volle vaart afdalen naar de voet van de Col de la Croix de la Serra.

Col de la Croix de la Serra

Een gedetailleerd profiel is er niet van te vinden, maar deze col is 13,5 km lang en stijgt gemiddeld 4,5%, maximaal gaat het 7% omhoog. Het is dus geen geweldenaar, maar vooral gecombineerd met het grote aantal kilometers zal deze col schade aanrichten.

Profiel van de col de la Croix de la Serra

Gelukkig is het na de col vooral afdalen naar Culoz (van 1057 m naar “slechts” 236 m!).

Culoz

Voorbeschouwing etappe 5 Mandeure - Pontarlier 94,8 km



Korte etappe na de zware van de dag ervoor. Al zal er ook geklommen moeten worden! Vanaf km 20 gaat het een dertiental km omhoog van Saint-Hippolyte naar Maîche via de côte de Maîche. Hieronder een filmpje van de klim (op een moto).
Filmje Côte de Maîche

De eerste 8 km van de côte de Maîche

De rest van de etappe, langs de grens met Zwitserland, is vrij vlak te noemen. Benoit mag onderweg een tourneeke betalen (beslissing van de webmaster :) ), we doorkruisen immers het plaatsje Montbenoit met toch wel 280 inwoners en hopelijk een café! Hopelijk komen we ook eens een plaatsje tegen met Philippe in, dan krijgen we drie tournees ;). Iedereen zal blij zijn wanneer we in Pontarlier aankomen want de volgende dag belooft immers loodzwaar te worden!

Pontarlier



Op aanvraag van onze webmaster: De Dagindeling

Ziehier de standaard dagindeling van onze tocht 4 jaar geleden:

07:00 BipBip-BipBip-BipBip
07:00 - +- 08:30 NjamNjam - PiPi - KaKa - Tenten opplooien - Afwas - Camionette laden
8:30 Korte rit of lange rit, maakt niet uit: Vertrek
10:30 Terrasje
12:30 Middagmaal (Bedankt Johan - Wim voor de lekkere hotdogs, broodjes, ...)
13:30 Rest van de kilometers, en terrasjes niet te vergeten ;-)
??? (afhankelijk van: de lengte en de zwaartegraad van de rit, de platte banden, de kapotte pedalen, de gebroken spaken, de plas- en regenpauzes, ...) Aankomst
Dan nog eten, drinken, douchen, afwassen, logboek invullen, klagen, zagen, ... En dan beginnen de eersten aan hun nachtrust, voor "The Blue Team" en enkele symphatisanten begint de dag dan pas ;-)

Voorbeschouwing etappe 4 Chatel-sur-Moselle - Ballon d'Alsace - Mandeure 144,2 km

Op 5 juli 2011 zullen enkelen onder ons hun eerste echte col oprijden, de Ballon d’Alsace! De aanloop ernaar toe is relatief vlak en ook na de beklimming is het klimmen beperkt. Deze Vogezencol zal de echte klimmers voor het eerst van het pak scheiden. Citaat vanop het web: "Na de eerste kilometer voel je het al in je benen dat het geen klim is in Belgie. Verspil zeker je krachten niet in het begin!"

Profiel Ballon d'Alsace

Na 80 km beginnen we eraan, 9 km klimmen aan een gemiddelde van 6,9%, maximale stijging van 8%. Een gelijkmatige klim als het ware! Wist je dat de Ballon d'Alsace de eerste col was die in de Ronde van Frankrijjk beklommen werd? In 1906 nog wel!

Top van de Ballon d'Alsace

Na de klim wacht de beloning, de afdaling, het is wel nog 50 km tot aan onze rustplaats in Mandeure! Het wordt waarschijnlijk lijken tellen na deze etappe!



Mandeure

Voorbeschouwing etappe 3 Corny-sur-Moselle – Chatel-sur-Moselle 100 km

Ik krijg zowaar zin in mosselen wanneer ik de derde etappe bekijk, enorm veel dorpjes met Moselle in hun naam. Een relatief korte etappe waarbij we de Moesel lange tijd volgen en we Nancy doorkruisen. Het wordt tijdens de derde etappe vooral een kwestie van sparen voor de vierde etappe, buiten de laatste etappe misschien wel één van de zwaarste van onze reis! Al is etappe 6 zeker niet voor watjes, daarover later meer uiteraard! Wat ik me trouwens afvraag: Bij een kortere etappe, vertrekken we dan later, rijden we gewoon trager, rusten we onderweg meer uit op een terrasje of komen we gewoon vroeger aan op de camping? (Misschien kan iemand het verloop van een dag eens op de blog posten? Korte en lange etappe?)

P.S.: Na het posten van de laatste etappe wordt de link naar het gedetailleerde rittenschema gepost.



Chatel-Sur-Moselle



Voorbeschouwing etappe 2 Neufchateau - Corny-sur-Moselle 138,9 km

De tweede etappe begint meteen met een niet gecatalogeerde helling van 4 km richting Ofain en dit luidt een geaccidenteerd begin van de etappe in, tot de laatste 40 km gaat het ook vandaag weer veel op en af.

Rond kilometer 50 rijden we (het land) Luxemburg even binnen, en dit doen we in steil (sic). Ook over deze beklimming jammer genoeg geen info…Al zou het kunnen dat dit de col de l’Europe is, maar daarvan zijn ook geen gegevens te vinden. Het wordt een etappe zonder gecatalogeerde klim.

Elf kilometer, niet meer, blijven we in Luxemburg om dan de grens met Frankrijk te bereiken. Na een goede 100km komen we terecht in de Moezelvallei en rijden we via Metz naar Corny-sur-Moselle. Tijd om de krachten weer op te bouwen op de camping!

Corny-sur-Moselle

Voorbeschouwing etappe 1 Overijse - Neufchateau 150,8 km

Jawel, het etappeschema is bekend! In de loop van de komende week zal ik de etappes voorstellen op deze blog. Op zaterdag 2 juli 2011 vertrekken we in Overijse voor de eerste etappe richting Neufchateau, meteen een goede opwarmer van 150,8 km!

Echte cols moeten we die eerste dag natuurlijk niet bedwingen, maar er zal wel al gepuft worden! De eerste 80 km brengen ons tot Dinant waar de côte de Froide Vau ons grijnzend ligt op te wachten: 4,2 km aan 4,6 % gemiddeld met een maximum van 9 %.

Côte de Froide Vau

Vanaf dan is het parcours nooit echt vlak meer en zullen de kilometers hun werk gedaan hebben bij de meeste van onze fietsende vrienden.

Het stijgende deel rond kilometer 120 staat niet gecatalogeerd als klim, al lijkt het mij toch iets pittig te zijn, zeker na deze afstand. UPDATE: de klim is toch bekend (bedankt Peter!). Het gaat hier om de Ry des Glands, 4,1 km klimmen tegen 5,1% gemiddeld, maximaal is hij 6% steil.

Le Ry des Glands



Neufchateau



Ballon d'Alsace

De Ballon d'Alsace is de eerste echte col die we voor de kiezen krijgen tijdens onze tocht in juli. Hopelijk beklimmen we hem via Saint Maurice sur Moselle, dan is hij een stuk korter dan via de andere kanten...
Het profiel: